鋼絲繩彎曲疲勞是因爲(For)其在(Exist)天輪上運行或者在(Exist)單層卷筒上打開還有關閉引起的(Of)。
疲勞裂紋一(One)般都是在(Exist)外部鋼絲和(And)天輪或者卷筒表面之間的(Of)接觸點的(Of)地方或者在(Exist)各個(Indivual)鋼之間的(Of)交叉點的(Of)地方開始。然後裂紋随着彎曲次數的(Of)繼續增加，最終出(Out)現垂直于(At)鋼絲軸向的(Of)斷裂。在(Exist)鋼絲繩彎曲内側（在(Exist)和(And)天輪接觸的(Of)點的(Of)地方）比在(Exist)彎曲的(Of)外側（在(Exist)最高彎曲應力點的(Of)地方）更是經常會産生(Born)疲勞斷絲。鋼絲繩的(Of)抗疲勞性通常随着繩索外部鋼絲數量的(Of)增加還有直徑的(Of)減小而增加。但是，這(This)種改進伴随着繩索耐磨性的(Of)降低。
通過增加天輪或者提高卷筒直徑或者通過減少繩的(Of)拉力也能夠增加鋼絲繩的(Of)耐久性。磨損或者腐蝕也許會增加裂紋形成還有裂紋擴展的(Of)速度。可是，良好的(Of)鋼絲繩潤滑還有使用(Use)期間的(Of)再潤滑将減少鋼繩索元件之間的(Of)摩擦，然後提高鋼絲繩的(Of)抗疲勞性。
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